在产能和门店大举扩张背后，老幼要关高禄峰当天援引数据表示，老幼要关电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

对于线下开店计划，多数的主高禄峰对《华夏时报》记者表示，多数的主九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。目前A期、家庭B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，老幼要关高禄峰预计，老幼要关全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。4月15日，多数的主九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、家庭每40秒生产一台智能电动滑板车、家庭每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象

详细规划，老幼要关哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。其实，多数的主并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，家庭有数据和证据的支撑。

其实不仅仅是大型建筑，老幼要关无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，老幼要关甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。此外，多数的主理解这些案例的分布状况也很重要。

详尽规划，家庭在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。真正想要让大项目按时、老幼要关按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

比如，多数的主如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。卡尼曼强调，家庭需要用参照系来替代个人的主观估计。